93年塞纳为迈凯轮再夺五场胜利，之后转投威廉姆斯 94年标志发动机取代了福特引擎，但接下来的战役是灾难性的，整个赛季一无所获95年，迈凯轮换成了今天仍在使用的梅赛德斯引擎随后两年里仍然毫无收获此后，库特哈德打破僵局，为车队带来了继93年塞纳在澳大利亚大奖赛取胜之后的首场胜利，而且库尔特哈德的获胜恰巧也是。
尽管新款FW14性能卓越，曼塞尔由于变速箱可靠性问题在当年输给了迈凯轮的埃尔顿·塞纳但下一年里，曼塞尔不可战胜，连胜九场，再次为威廉姆斯夺取了车手冠军和车队冠军的双重荣誉由于在合同上没有达成一致，曼塞尔离开威廉姆斯转而参加了印地赛事，阿兰·普罗斯特接替了他的位置，为威廉姆斯连续第二次赢得双料冠军弗兰克是第。
雷诺F1车队前老板弗拉维奥布里亚托利透露，曾劝诫费尔南多阿隆索远离迈凯伦F1车队，因为英国老板罗恩丹尼斯必定偏袒路易斯汉密尔顿谈及阿隆索执意加入迈凯伦F1车队，当时担任西班牙世界冠军经济人的布里亚托利回忆说“他去迈凯伦令我很不开心，因为这与舒马赫去法拉利不同并且，迈凯伦从不是费尔南多的梦想。
2007年，他加入了麦克拉伦车队，但由于与队友和车队的关系紧张，未能实现三连冠，最终不得不离开该车队，返回雷诺现年40岁的阿隆索曾代表雷诺车队在2005年和2006年两次获得F1年度车手总冠军他还曾为迈凯伦和法拉利车队效力2018赛季结束后，阿隆索暂时告别了F1赛场2020年，他宣布重返雷诺车队，并在202。
